Na 4ª posição classificou-se a equipa do SCP formada por Luís Alcino-Lino Marão num Mazda 787 B cedido por Manuel Melo em cima da hora. Mais do que o empenho e competência, destaque para o postura e atitude desta dupla que com a sua presença muito valorizou a prova. Logo atrás e por muito pouco ficou a equipa For4everacing, constituída por António Dias e Nuno Abreu. Onde há provas de slot António Dias marca presença.
Com 454 voltas percorridas, ficou classificado o Toyota 88C da equipa AJM constituída por André Sousa – Armando Magalhães, que tiveram na sua traseira o Lancia LC 2 da equipa Adan – Figueiredo
Em 8ª lugar ficou a equipa formada por Jorge Regedor e Carlos Bianchi ainda nada habituados à condução peculiar destes carros, seguido pela equipa da Insanne composta por Fernando Paiva – Miguel Firmino também em Jaguar XJS, presença que muito se saúda. O Miguel Firmino é um destacado praticante de slot que tem estado afastado. A sua postura e habilidade estão ainda na memória de todos os que o conhecem.
Neste primeiro confronto, os Toyota levaram a melhor perante os Mazda e os Jaguar que foram as máquinas claramente batidas, vamos esperar pela próxima jornada para vermos se os Jaguar e os Mazda dão maior réplica, e quem sabe se poderão vencer no novo.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º BM Competições – Manuel Melo / Francisco Bianchi – Toyota 88 C – 518 voltas
2º SFT – Hugo Machado / Lelo Ribeiro – Toyota 88C – 503 voltas
3º GAS Center – Agostinho Cardoso / Roberto Costa – JaguarXJS – 467 voltas
4º SCP – Luís Alcino /Lino Marão – Mazda 787 B – 465 voltas
5º For4racing – António Dias / Nuno Abreu – Mazda 787 B – 459 voltas
6º ASM – André Sousa – Armando Magalhães – Toyota 88 C – 454 voltas
7º Adan Figueiredo – Carlos Adan /Pedro Figueiredo – Lancia LC 2 – 448 voltas
8º Bianchi-Regedor – Carlos Bianchi / Jorge Regedor – Jaguar XJS – 431 voltas
9º - Insanne - Miguel Firmino / Fernando Paiva - JAguar XJS - 399 voltas


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