SLOT CLUBE DE MATOSINHOS

SLOT CLUBE DE MATOSINHOS

sábado, 24 de dezembro de 2011

CALENDÁRIO 2012

O ano de 2012 traz boas novidades ao clube.

Para além de completarmos os campeonatos em curso (LMC, Porsche Cup e Grupo C), vamos iniciar em Fevereiro novos campeonatos e parcerias com o Slot Clube do Porto e Slot Center de Matosinhos.

A nivel do clube vamos ter um campeonato de GT NSR duplas e dois campeonatos individuais: com Turismos Clássicos e Ford Transit com chassis HRS.

Em parceria com o Slot Clube do Porto, um campenoato de Grupo C duplas a disputar alternadamente nas pistas dos dois clubes e a terminar em Julho.

Em parceria com o Slot Clube do Porto e o Slot Center de Matosinhos, um campeonato de LMP de resistências de 3h a disputar nas pistas dos três clubes e uma finalíssima na pista do Slot Clube do Porto. Este campeonato termina em Dezembro.

É provavel que outras interessantes novidades possam surgir envolvendo as outras pistas do clube, mas de momento é prematuro detalhar.

Não posso deixar de me congratular com estas parcerias.
Falando em meu nome pessoal, pela primeira vez nesta página, é mesmo com grande satisfação que as anuncio.

Calendário Provas SCM

Janeiro

06-01-2012 – 4ª Prova Troféu Porsche 997 NSR

13-01-2012 – 4ª Prova Grupo C

20-01-2012 – 4ª Prova LMC

27-01-2012 – 5ª Prova Troféu Porsche 997 NSR

28-01-2012 – 1ª Prova Campeonato Resistências Interclubes KCM/SCM/SCP LMP In Line (SCP)

Fevereiro

03-02-2012 – 5ª Prova Grupo C

10-02-2012 – 1ª Prova Campeonato Interclubes SCM/SCP Grupo C (SCM)

17-02-2012 – 5ª Prova LMC

24-02-2010 – 1ª Prova Campeonato SCM Turismos Clássicos (TC)

Março

02-03-2010 – 1ª Prova Campeonato SCM GT NSR - Duplas

03-03-2012 – 2ª Prova Campeonato Resistências Interclubes KCM/SCM/SCP LMP In Line (SCM)

09-03-2012 – 2ª Prova Campeonato Interclubes SCM/SCP Grupo C (SCP)

16-03-2012 – 1ª Prova Campeonato Ford Transit HRS

23-03-2012 – 2ª Prova Campeonato SCM Turismos Clássicos (TC)

30-03-2012 – 2ª Prova Campeonato SCM GT NSR - Duplas

Abril

06-04-2012 – 2ª Prova Campeonato Ford Transit HRS

13-04-2012 – 3ª Prova Campeonato Interclubes SCM/SCP Grupo C (SCM)

20-04-2012 – 3ª Prova Campeonato SCM Turismos Clássicos (TC)

21-04-2012 – 3ª Prova Campeonato Resistências Interclubes KCM/SCM/SCP LMP In Line (KCM)

27-04-2012 – 3ª Prova Campeonato SCM GT NSR - Duplas

Maio

04-05-2012 – 3ª Prova Campeonato Ford Transit HRS

11-05-2012 – 4ª Prova Campeonato Interclubes SCM/SCP Grupo C (SCP)

18-05-2012 – 4ª Prova Campeonato SCM Turismos Clássicos (TC)

25-05-2012 – 4ª Prova Campeonato SCM GT NSR - Duplas

Junho

01-06-2012 – 4ª Prova Campeonato Ford Transit HRS

02-06-2012 – 4ª Prova Campeonato Resistências Interclubes KCM/SCM/SCP LMP In Line (SCP)

08-06-2012 – 5ª Prova Campeonato Interclubes SCM/SCP Grupo C (SCM)

15-06-2012 – 5ª Prova Campeonato SCM Turismos Clássicos (TC)

22-06-2012 – 5ª Prova Campeonato SCM GT NSR - Duplas

29-06-2012 – 5ª Prova Campeonato Ford Transit HRS

Julho

06-07-2012 – 6ª Prova Campeonato Interclubes SCM/SCP Grupo C (SCP)

13-07-2012 – 6ª Prova Campeonato SCM Turismos Clássicos (TC)

20-07-2012 – 6ª Prova Campeonato SCM GT NSR - Duplas

27-07-2012 – 6ª Prova Campeonato Ford Transit HRS

Setembro

29-09-2012 – 5ª Prova Campeonato Resistências Interclubes KCM/SCM/SCP LMP In Line (SCM)

Outubro

27-10-2012 – 6ª Prova Campeonato Resistências Interclubes KCM/SCM/SCP LMP In Line (KCM)

24-11-2012 – Finalíssima Campeonato Resistências Interclubes KCM/SCM/SCP LMP In Line (SCP)


domingo, 18 de dezembro de 2011

3ª prova de LMC - Alexandre Bianchi estreia-se a ganhar

Com 12 participantes correu-se a 3ª prova deste campeonato.
Dos participantes habituais faltaram Manuel Melo e Francisco Bianchi, e assim a luta pelo primeiro lugar ficou para a dupla Hugo Machado e Alexandre Bianchi com um Nuno Abreu em crescendo sempre à espreita. No segundo pelotão a luta está ao rubro com lutas à volta entre varios participantes. E assim aconteceu.

Na qualificação Alexandre Bianchi foi o mais rápido, seguindo de Hugo Machado e Nuno Abreu.

António Dias venceu a primeira manga com 210 volta, seguido do regressado Joca Craveiro e de Luis Machado com 203 voltas. Seguiram-se Diogo Filipe e Amadeu Ramos com 190 e 159 voltas respectivamente. Amadeu Ramos participou pela primeira numa prova do clube e o que desde já se saúda. Carlos Strecht numa viatura desprovida de pneus em condições cumpriu o seu papel de anfitrião.

Na manga dos mais rápidos venceu Alexandre Bianchi com 233 voltas (menos 3 que Hugo Machado na prova anterior) seguido de Nuno Abreu com 229 voltas e de Hugo Machado com 228 voltas. Hugo viu-se atrasado na pista 6 por um problema mecânico perdendo 4 voltas e a possibilidade de disputar a corrida. No 4º lugar surge um surpreendente Carlos Bianchi, o primeiro Ferrari na classificação, com 215 voltas. Após a primeira calha chegou a liderar a corrida. De corrida para corrida vem melhorando o seu desempenho e este 4º lugar é disso prova. Na classificação da manga seguiram-se André Sousa e Carlos Adan com 208 e 203 voltas respectivamente.

Na classifcação final António Dias intrometeu-se entre os mais rápidos colocando-se em 5º lugar. Nota para o trio com 203 voltas - Joca Craveiro, Luis Machado e Carlos Adan.
Globalmente foi uma prova mais lenta que a anterior. Ainda assim Alexandre Bianchi melhorou o volta mais rápida na pista 3 com 7,300 segundos.
O reporter não estava lá, mas parece que foi assim.

Nuno Abreu / Alex Bianchi / Hugo Machado

Alfa Romeo 33 1-2-3

Classificação final

1º Alexandre Bianchi 233 voltas
2º Nuno Abreu 229 voltas
3º Hugo Machado 228 voltas
4º Carlos Bianchi 215 voltas
5º António Dias 210 voltas
6º André Sousa 208 voltas
7º Joca Craveiro 203 voltas
8º Luis Machado 203 voltas
9º Carlos Adan 203 voltas
10º Diogo Filipe 190 voltas
11º Amadeu Ramos 159 voltas
12º Carlos Strecht - pediu para não divulgar....


Classificação do campeonato após a 3ª das 5 provas

sábado, 17 de dezembro de 2011

Jantar de Natal

Decorreu no Restaurante Paradise em Lavra o jantar do clube para confraternização comemorativa do Natal que se avizinha. A esta iniciativa associou-se o Slotcenter de Matosinhos e assim os membros dos dois clubes encheram uma mesa de jantar
Foi num ambiente fantástico que os presentes puderam saborear as especialidades da casa que foi inexcedível na vontade de bem receber.
No final, Carlos Strecht e Roberto Costa, num momento de grande inspiração, distribuíram pelos presentes prendas surpresa precedidas de introdução muito oportunas e bem dispostas.

Um bom Natal e e um bom Ano Novo são os nossos desejos para todos.
Apesar do momento critico que a país atravessa, adivinha-se um bom ano para o nosso clube, com boas iniciativas e parcerias com outros clubes.

Em breve detalharemos estes e outros pormenores.




domingo, 11 de dezembro de 2011

11 de Dezembro - Parcerias com o Slot Clube do Porto e Slot Center Matosinhos

Comunicado da direcção do clube - Carlos Strecht

Em tempos em que impera o egoismo e a desigualdade social é a vontade de alguns que lutam para contrariar estas tendencias.

Neste universo deste pequeno hobby denominado  por slotcar torna-se cada vez mais difícil reunir consensos e paixão de todos os praticantes nesta plataforma de diversão. Por isto é necessário por vezes enterrar armas de guerra e afogar orgulhos passados olhando para o futuro desta modalidade como um projecto de alguns mas para todos os entusiastas, nós SCM apesar de organização forte que somos com a enorme vontade que temos, abraçamos um novo desafio, posto isto é com entusiasmo que anuncio uma inovadora parceria entre clubes na região do grande Porto,  como sendo o Slot Clube de Matosinhos, Slot Clube do Porto e Slot Center de Matosinhos.

sábado, 10 de dezembro de 2011

09 de Dezembro - 3ª Prova Grupo C - Vitória da consistência


Numa prova plena de emoção, decorreu no SCM a 3ª prova do campeonato de Grupo C duplas com a participação de 8 equipas.
Para além das equipas habituais, destaque para a participação de Luis Faria e Luis Machado.

Na qualificação Manuel Melo registou o tempo mais rápido com 6,127, deixando a indicação de uma prova rápida estava em perspectiva. Seguiu-se Hugo Machado e André Sousa, com este a regressar aos bons resultados.

Hugo Machado partiu logo rapidissimo na pista 1, imprimindo um rimo e consistência tais, em conjunto com o seu colega Lelo Ribeiro,  que ao ser mantido nas 6 pistas os fez alcançar o primeiro lugar . A apenas uma volta destes, ficou a equipa BM competições, que sendo mais rápida na maioria das pistas, teve na falta de consistência o seu maior problema. No 3º lugar, já bem distante destas duas equipas, ficou finalmente a dupla AJM de Armando Magalhães e André Sousa, num lugar a que já não estávamos habituados. No 4º lugar ficou a equipa de Roberto Costa e Agostinho Cardoso, em mais uma boa exibição, mas que seguramente vai melhorar com um melhor conhecimento da pista. A 10 voltas destes, em 5º lugar, ficou a equipa de António Dias e Nuno Abreu, seguidos da Adan Figueiredo Racing, que superou e equipa dos Luis(es) por apenas 1 volta. No última posição ficou a equipa Bianchi & Regedor na estreia do no carro. Podem fazer melhor.

Na prova mais rápida até à data, em que quase todos os recordes foram superados, assistiu-se a mais uma noite de boa disposição e competição. E quando assim é, está tudo dito.



Classificação final
1º SFT - Hugo Machado / Lelo Ribeiro - 545 voltas
2º BM Competições - Manuel Melo / Francisco Bianchi - 544 voltas
3º AJM - Armando Magalhães / André Sousa - 507 voltas
4º Gascenter - Roberto Costa / Agostinho Cardoso - 484 voltas
5º 4Everacing - António Dias / Nuno Abreu 474 voltas
6º Adan Figueiredo Racing - Carlos Adan / Pedro Figueiredo - 458 voltas
7º LuisFM - Luis Machado / Luis Faria - 457 voltas
8º Bianchi & Regedor - Carlos Bianchi / Jorge Regedor - 431 voltas




segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

24 horas Trofa - SCM

A crónica de Hugo Machado

À partida para as 24h Slot da Trofa a equipa do Slot Clube de Matosinhos, formada pelos pilotos Alexandre Bianchi, André Sousa, Carlos Strecht, Hugo Machado e Lelo Ribeiro, mostrava-se confiante na obtenção de um bom resultado. Estas expectativas foram redobradas depois do 3º tempo obtido na qualificação, mesmo com a saída de um parafuso de aperto da carroçaria.
Ao fim da 1ª calha, e mesmo tendo perdido 7 voltas parados para resolver o problema verificado na qualificação, a nossa equipa conseguiu o 3º lugar, tendo subido para 2º ao fim da 2ª manga, a apenas 3 voltas do 1º lugar. Com o desenrolar das primeiras 10h de prova caímos para o 4º lugar com uma margem considerável para o 5º classificado quando o pior aconteceu. Enorme revés com a avaria do kit de luzes montado no Toyota 88c amarelo, o que levou a uma perda de cerca de 200 voltas visto que o 2º kit montado (novo) também não funcionava correctamente. Azar a mais talvez.

Com estes problemas vimo-nos relegados para o 15º lugar a 150 voltas do 5º classificado. Com uma recuperação digna de registo durante o período nocturno alcançámos o 8º lugar a 70 voltas do 6º quando faltavam cerca de 5h de prova. Já com a luz de volta ao recinto, continuámos numa toada agressiva e partimos para a última calha na 7ª posição a 40 voltas do 6º colocado. No entanto, nem a brilhante prestação de Lelo Ribeiro na última manga serviu para subir mais um lugar, tendo ficado a míseras 3 voltas desse feito.

Concluindo foi uma prova que nos deixou boas recordações no que diz respeito ao andamento verificado mas que nos irá servir de lição quanto a eventuais problemas de fiabilidade. Parabéns aos vencedores, o Clube Slotcar da Trofa, que realizou uma prova exemplar e nem um susto na última calha os demoveu do lugar mais alto do pódio. Merecem também referência a equipa da Criccrac por mais uma mostra de enorme valor, dado que não treinaram nem realizaram a qualificação, mas também a GT Team / ART que possuía provavelmente o carro mais rápido em pista mas que por uma ou outra razão não o conseguiu materializar numa vitória.

Um agradecimento especial ao Miguel Veloso pela ajuda na resolução do problema com o kit de luzes, assim como a todos que nos cederam material para o efeito.

E que venha a próxima!!