1. MODELOS ADMITIDOS:
NSR: Porsche 997 RSR, Corvette C6R GT2 e Audi R8 GT3.
NINCO: Ford GT, Audi R8 GT3, Ferrari 360 Modena, Porsche 997, Lamborghini Murcielago GTR, Mclaren F1 GTR, Mosler MT900R e Lamborghini Gallardo.Scaleauto: Mercedes-Benz SLS GT3 e Honda HSV Super GT.
Slot.It: Ferrari F40 e Mclaren F1 GTR.
2. CARROÇARIA
MATERIAL: De série, fabricada em plástico.DIMENSÕES E PEÇAS OBRIGATÓRIAS: Na vista vertical ou através dos vidros, a carroçaria deverá cobrir todos os elementos mecânicos: motor, transmissão, cabos e patilhão.
É obrigatório manter todos os elementos originais, incluindo transparências, painéis interiores e ailerons (os de série ou os opcionais de cada modelo, segundo o catálogo da marca) com as seguintes excepções: antenas, faróis suplementares, retrovisores, escovas limpa-parabrisas e painéis de cobertura de rodas que podem ser acrescentados ou removidos se forem independentes da carroçaria ou habitáculo.
DECORAÇÃO: A carroçaria poderá ser de qualquer cor opaca e poderá, ou não, ostentar decoração.
HABITÁCULO: O original do modelo, incluindo piloto, ou em lexan desde que indicado pelos fabricantes para os modelos em causa. Nos modelos que sejam vendidos com a figura do co-piloto, este pode ser removido.
3. CHASSIS
TIPO E MATERIAL: Original, podendo ser substituído por qualquer um dos disponíveis dentro da gama dos fabricantes dos modelos em causa.
É permitido limar o chassis no seu perímetro externo o mínimo necessário para permitir a correcta basculação da carroçaria.
É permitido limar o chassis no perímetro de encaixe do suporte de motor o mínimo necessário para a correcta montagem deste.
É permitido colar os casquilhos no suporte de motor.
SUPORTE DE MOTOR: Original, podendo ser substituído por qualquer um dos disponiveis dentro da gama dos fabricantes dos modelos em causa.
No caso dos modelos da Slot.It apenas poderá ser utilizada a bancada de motor com a REF: SI-CH29.
Não é permitida a utilização de qualquer tipo de espaçadores entre o suporte de motor e o chassis, sendo permitido o uso de anilhas entre o chassis e a cabeça do parafuso de fixação do suporte de motor.
ÍMANES: Proibidos, exceptuando os do motor e os montados na suspensão magnética.
LASTRO: É permitido o uso de lastro.
SUPORTE DO PATILHÃO: O original sem qualquer alteração.
SUPORTES DOS EIXOS: Os originais sem qualquer alteração. É permitida a utilização de espaçadores para limitar o movimento horizontal do eixo.
SUPORTE DA CARROÇARIA: Utilizando o sistema original, sem modificações. Os parafusos originais poderão ser substituídos por outros de qualquer fabricante. Não é permitida a utilização de espaçadores para alterar a altura do suporte da carroçaria.
4. TRANSMISSÃO
PINHÃO: Livre, dentro da gama anglewinder, sem modificações.CREMALHEIRA: Livre, dentro da gama anglewinder, sem modificações.
SISTEMA DE TRAVAGEM: O único efeito de travagem é o produzido pelo próprio motor, sendo proibida a utilização de sistemas de travagem.
5. EIXOS
EIXOS: Livres. É proibido qualquer tipo de efeito magnético no eixo, sendo que as rodas devem estar fixas e girar solidárias com o mesmo.
CASQUILHOS: Os originais ou similares. Não é permitida a utilização de rolamentos.
6. RODAS
Compostas por jante e pneu.
As jantes são livres dentro das gamas dos fabricantes dos modelos.
Os pneus dianteiros são livres, podendo ser trimados e envernizados.
Os pneus deverão cobrir totalmente as jantes em circunferência e largura.
Não é obrigatório que os pneus dianteiros toquem num plano.
Os pneus traseiros serão livres dentro da gama NSR, podendo ser trimados, sendo que a marca deverá ser visivel na banda lateral.
Os pneus deverão cobrir totalmente as jantes em circunferência e largura.
7. PATILHÃO, CABOS E PALHETAS
CABOS: Livres.
PATILHÃO: Livre.
PALHETAS: Livres.
8. MOTOR
NSR King 21.400rpm EVO-3 (ref. NSR-3023).
9. PESOS E MEDIDAS
O peso mínimo da carroceria após pintura e respectiva decoração é de 21 gramas.
O peso minimo permitido para o modelo, incluindo a carroceria e o chassis, é de 85 gramas.
O diâmetro mínimo das rodas dianteiras é de 16,7 mm.
A largura total do eixo dianteiro não poderá ser superior à largura da carroçaria no prolongamento vertical do eixo.
As rodas completas montadas nos eixos traseiros, deverão encontrar-se dentro do limite definido pela cava de roda (medido no prolongamento vertical do eixo).
A altura mínima do modelo ao solo é de 0,25mm. Os únicos elementos não abrangidos por esta limitação são o patilhão (palhetas) e as quatro rodas.
10. DISPOSIÇÕES GERAIS
Os casos omissos do presente regulamento serão decididos pela organização.
A inscrição na mesma implica a plena aceitação do presente regulamento por parte do concorrente.
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